מבקש להביא ביתר פרוט שיקולים ולוגיסטיקה וכן הרחבה לגבי המסלול (מאחר שנתבקשתי מפורשות) של טיול המבוגרים חודש + ביפן ב אפריל 2013 ( + השבוע הראשון של מאי).
התוכנית (המקורית ) היתה : לצפות בסאקורה במספר מקומות , להיות באי הדרומי , להיות בפסטיבל האביב בטקאימה (תאריך קשיח), להיות באי הצפוני וביתרת הזמן לבקר באתרים ה"קלאסיים" של יפן - האתרים בהם מבקרים הטיולים המאורגנים (מסלולי המאורגנים מכילים גרעין רחב זהה והשלמות מעט שונות המאפיינות כל טיול). תוכניתנו היתה עקב הזמן הגדול יותר שהקצבנו לטיול לבקר גם ברוב ההשלמות של כל המאורגנים.
יעד נוסף ביפן אותו נאלצנו לקצץ ( בכדי שלא להאריך יוד את הטיול ) הינו האיים של אוקינאווה - ארכיפלג של איים מדרום לאי הדרומי (יחכה להזדמנות אחרת , כנראה לטיול בטאיוואן).
הזמן שהקצבנו חודש + . רכשנו (בתחילת מרץ 2013) כרטיסי טיסה עם אוזבקיסטן איירליינס . יש להם קונקשיין טוב ליפן ( 2 בהלוך , 4/5 שעות בחזור) רק אם יוצאים ביום ה' בצהריים (מגיעים אל טוקיו יום ו' בבוקר) וחוזרים מטוקיו ביום ד' 9 בערב ומגיעים לארץ ביום ה' בבוקר כלומר 5 שבועות ברוטו = 33 לילות נטו.
הזמנו טיסה לסוף מרץ(אין כאן טעות)וחזרה מטוקיו ב 1 במאי.התוכנית היתה : נחיתה בטוקיו , החלפת הוואצ'ר וקבלת JRP כרטיס הרכבות (3 שבועות).נסיעה מיידית ברכבת עד האי הדרומי ( 5-6 שעות ) התמקמות למשך 7 לילות במלון אחד בצפון האי הדרומי , לאחר מכן 7 לילות במלון באזור קיוטו , לאחר מכן 7 לילות באזור נאגויה ( נגישות לפסטיבל טקאימה) , הגעה בערב היום ה-21 (היום האחרון) של פאס הרכבות אל טוקיו, בטוקיו 7 לילות במלון אחד . ולאחר מכן טיסה אל האי הצפוני - הוקאידו- שכירת רכב למשך 6 ימים וטיסה בחזרה בצהרי היום אל טוקיו -מעבר בין השדה המקומי אל השדה הבינלאומי NARITA והתייצבות לטיסה ארצה ב 9 בערב כאמור. מכיוון שהתניידות עם המזוודות אינה נוחה (בוודאי למבוגרים) מתכונת זו מצריכה החלפת 3 בתי מלון בלבד במשך 4 שבועות - מזעור אי הנוחות . ה"מחיר" שמשלמים הינו טיולי כוכב בכל יום עם נסיעות במשך שעות רבות ברכבות. לדעתנו מתכונת זו עדיפה על פני אריזה ופרוק של המזוודות מדי יום יומיים והתניידות עם המטען אל עבר הלינה הבאה (אפילו אם שולחים את המטען אל המלון הבא -שמעתי כי יש סידור כזה ביפן בעלות לא זולה - עדיין לא חוסכים את האריזה והפרוק של המזוודות מדי יומיים , אי נוחות מרובה - זה אגב מה שקורה בטיולים המאורגנים).
על בסיס תוכנית (ראשונית זו ) התחלנו בהזמנות . ראשית - לינה עבור הפסטיבל בטאקיאמה . תאריך קשיח וגם ארוע המוני , דהיינו לחץ על התשתיות ף הרכבות ומקומות הלינה. לפיכך הזמנו ראשית מלון ב NAGOYA ל 7 לילות ( החל ממספר ימים לפני ועד מספר ימים אחרי מועד הפסטיבל). בכדי לקבל מחיר סביר למלון (פחות מ -80$ לחדר עם שרותים צמודים - כל הלינות שהזמנו היו עם שרותים צמודים וגם אינטרנט) ההזמנה שולמה במלואה מלכתחילה - NON-REFUNDABLE . לאחר מכן הזמנו את הטיסה אל האי הצפוני : הלוך וחזור משדה התעופה הפנימי של טוקיו HANEDA . בטיסות הפנים ביפן ניתן לקבל מחיר מוזל באם מזמינים עד 60 יום לפני מועד הטיסה . ככל מועד הטיסה קרו יותר כן קטנה ההנחה . גם טיסה זו כרוכה בדמי ביטול לא מבוטלים - קרוב ל -50%.
במצב זה עמדנו בערך קצת למעלה משבועיים לפני מועד היציאה מהארץ , ולפתע - פצצה : טלפון מחברת התעופה (אוזבקיסטן איירליינס) - החברה מבטלתאת הטיסה שלה (מטוקיו לטאשקנט) בתאריך 1 במאי( יתר 3 הטיסות שרירות וקיימות , אך זה לא עוזר לנו - אין לנו איך לחזור מטוקיו אל טאשקנט). אין לחברה טיסה אחרת בימים שלפני וגם לא בימים שאחרי ( החברה ביטלה עוד טיסות שלה מטוקיו אל טאשקנט), אין להם אפשרות להציע טיסה חלופית- חברה אחרת- מטוקיו (יום לפני או אחרי ) אל טאשקנט . בקיצור - החברה מוכנה להחזיר לנו את מחיר הכרטיס במלואו.
מה עושים ? כבר שילמנו על המלון ב נאגויה - NONREFUNDABLE - וגם שילמנו עבור כרטיסי הטיסה אל האי הצפוני - מעל 250$ דמי ביטול ?
החברה ביקשה שהות של יום יומיים לברר עם המשרד המרכזי בטאשקנט אם ומתי תהיינה טיסות אלטרנטיביות . כעבור יומיים שלשה מודיעים כי יש להם טיסה ( אחרונה העונה ) מטוקיו אל טאשקנט בתאריך 8 במאי ( יום ד' שבוע מאוחר יותר) . החלטנו לעשות SHIFTING בשבוע של הטיסות , דהיינו לצאת שבוע מאוחר יותר - 4 באפריל, ולחזור שבוע מאוחר יותר 8 במאי . ( ואפילו היה מעין בונוס קטן , הטיסה השנייה היתה זולה יותר ) .
בהקשר עם אוזבקיסטן איירליינס חשוב לציין : א. המחירים שלהם נמוכים - לפחות 400$ פחות מחברות אחרות . ב. הם נוהגים מדי פעם לבטל טיסות (באותו זמן התפרסם באתר "למטייל" כי טיסה שלהם לבאנגקוק בוטלה אף היא , וכאן הנוסע -יצרתי עמו קשר- העדיף לקבל כספו בחזרה והזמין - במחיר גבוה יותר - אצל הטורקים).
עקב שינוי תאריכי הטיסה,נאלצנו לשנות קמעא("לעקם") את המסלול שלנו.
עם הנחיתה ב NARITA החלפנו את הוואוצ'ר לכרטיס JRP הרכבות . המשכנו בצהריים (לאחר התארגנות קצרה בשד"ת) עד OKAYAMA ל 6 לילות.
לאחר מכן עברנו אל NAGOYA - אל המלון NONREFUNDABLE אשר הוזמן עוד קודם. לאחר 7 לילות נסענו מערבה אל צפון האי הדרומי ל 6 לילות . ביום השביעי אחה"צ נסענו אל שין- אוסאקה, הגענו בלילה , לילה אחד. משם יצאנו מוקדם בבוקר ברכבת אל טוקיו (היה זה היום ה -21 של פאס הרכבות ) בכדי להספיק להגיע אל הטיסה מ HANEDA אל האי הצפוני הוקאידו . באי הצפוני חיכה לנו הרכב השכור (הזמנו מהארץ - שילמנו במקום) בו נסענו 6 ימים ( עם 6 לילות ב -3 בתי מלון), החזרנו את הרכב בשד"ת NEW CHITOSE זהו שדה התעופה החדש הבינלאומי של האי הצפוני - כ 50-40 ק"מ מן הבירה של הוקאידו SAPPORO . טסנו לטוקיו ושם היינו 7 לילות באותו מלון . ביום ה -8 אחה"צ יצאנו אל שד"ת NARITA - טיסה ארצה . בהודעה הבאה אפרט את המסלול . בברכה אלי.
התוכנית (המקורית ) היתה : לצפות בסאקורה במספר מקומות , להיות באי הדרומי , להיות בפסטיבל האביב בטקאימה (תאריך קשיח), להיות באי הצפוני וביתרת הזמן לבקר באתרים ה"קלאסיים" של יפן - האתרים בהם מבקרים הטיולים המאורגנים (מסלולי המאורגנים מכילים גרעין רחב זהה והשלמות מעט שונות המאפיינות כל טיול). תוכניתנו היתה עקב הזמן הגדול יותר שהקצבנו לטיול לבקר גם ברוב ההשלמות של כל המאורגנים.
יעד נוסף ביפן אותו נאלצנו לקצץ ( בכדי שלא להאריך יוד את הטיול ) הינו האיים של אוקינאווה - ארכיפלג של איים מדרום לאי הדרומי (יחכה להזדמנות אחרת , כנראה לטיול בטאיוואן).
הזמן שהקצבנו חודש + . רכשנו (בתחילת מרץ 2013) כרטיסי טיסה עם אוזבקיסטן איירליינס . יש להם קונקשיין טוב ליפן ( 2 בהלוך , 4/5 שעות בחזור) רק אם יוצאים ביום ה' בצהריים (מגיעים אל טוקיו יום ו' בבוקר) וחוזרים מטוקיו ביום ד' 9 בערב ומגיעים לארץ ביום ה' בבוקר כלומר 5 שבועות ברוטו = 33 לילות נטו.
הזמנו טיסה לסוף מרץ(אין כאן טעות)וחזרה מטוקיו ב 1 במאי.התוכנית היתה : נחיתה בטוקיו , החלפת הוואצ'ר וקבלת JRP כרטיס הרכבות (3 שבועות).נסיעה מיידית ברכבת עד האי הדרומי ( 5-6 שעות ) התמקמות למשך 7 לילות במלון אחד בצפון האי הדרומי , לאחר מכן 7 לילות במלון באזור קיוטו , לאחר מכן 7 לילות באזור נאגויה ( נגישות לפסטיבל טקאימה) , הגעה בערב היום ה-21 (היום האחרון) של פאס הרכבות אל טוקיו, בטוקיו 7 לילות במלון אחד . ולאחר מכן טיסה אל האי הצפוני - הוקאידו- שכירת רכב למשך 6 ימים וטיסה בחזרה בצהרי היום אל טוקיו -מעבר בין השדה המקומי אל השדה הבינלאומי NARITA והתייצבות לטיסה ארצה ב 9 בערב כאמור. מכיוון שהתניידות עם המזוודות אינה נוחה (בוודאי למבוגרים) מתכונת זו מצריכה החלפת 3 בתי מלון בלבד במשך 4 שבועות - מזעור אי הנוחות . ה"מחיר" שמשלמים הינו טיולי כוכב בכל יום עם נסיעות במשך שעות רבות ברכבות. לדעתנו מתכונת זו עדיפה על פני אריזה ופרוק של המזוודות מדי יום יומיים והתניידות עם המטען אל עבר הלינה הבאה (אפילו אם שולחים את המטען אל המלון הבא -שמעתי כי יש סידור כזה ביפן בעלות לא זולה - עדיין לא חוסכים את האריזה והפרוק של המזוודות מדי יומיים , אי נוחות מרובה - זה אגב מה שקורה בטיולים המאורגנים).
על בסיס תוכנית (ראשונית זו ) התחלנו בהזמנות . ראשית - לינה עבור הפסטיבל בטאקיאמה . תאריך קשיח וגם ארוע המוני , דהיינו לחץ על התשתיות ף הרכבות ומקומות הלינה. לפיכך הזמנו ראשית מלון ב NAGOYA ל 7 לילות ( החל ממספר ימים לפני ועד מספר ימים אחרי מועד הפסטיבל). בכדי לקבל מחיר סביר למלון (פחות מ -80$ לחדר עם שרותים צמודים - כל הלינות שהזמנו היו עם שרותים צמודים וגם אינטרנט) ההזמנה שולמה במלואה מלכתחילה - NON-REFUNDABLE . לאחר מכן הזמנו את הטיסה אל האי הצפוני : הלוך וחזור משדה התעופה הפנימי של טוקיו HANEDA . בטיסות הפנים ביפן ניתן לקבל מחיר מוזל באם מזמינים עד 60 יום לפני מועד הטיסה . ככל מועד הטיסה קרו יותר כן קטנה ההנחה . גם טיסה זו כרוכה בדמי ביטול לא מבוטלים - קרוב ל -50%.
במצב זה עמדנו בערך קצת למעלה משבועיים לפני מועד היציאה מהארץ , ולפתע - פצצה : טלפון מחברת התעופה (אוזבקיסטן איירליינס) - החברה מבטלתאת הטיסה שלה (מטוקיו לטאשקנט) בתאריך 1 במאי( יתר 3 הטיסות שרירות וקיימות , אך זה לא עוזר לנו - אין לנו איך לחזור מטוקיו אל טאשקנט). אין לחברה טיסה אחרת בימים שלפני וגם לא בימים שאחרי ( החברה ביטלה עוד טיסות שלה מטוקיו אל טאשקנט), אין להם אפשרות להציע טיסה חלופית- חברה אחרת- מטוקיו (יום לפני או אחרי ) אל טאשקנט . בקיצור - החברה מוכנה להחזיר לנו את מחיר הכרטיס במלואו.
מה עושים ? כבר שילמנו על המלון ב נאגויה - NONREFUNDABLE - וגם שילמנו עבור כרטיסי הטיסה אל האי הצפוני - מעל 250$ דמי ביטול ?
החברה ביקשה שהות של יום יומיים לברר עם המשרד המרכזי בטאשקנט אם ומתי תהיינה טיסות אלטרנטיביות . כעבור יומיים שלשה מודיעים כי יש להם טיסה ( אחרונה העונה ) מטוקיו אל טאשקנט בתאריך 8 במאי ( יום ד' שבוע מאוחר יותר) . החלטנו לעשות SHIFTING בשבוע של הטיסות , דהיינו לצאת שבוע מאוחר יותר - 4 באפריל, ולחזור שבוע מאוחר יותר 8 במאי . ( ואפילו היה מעין בונוס קטן , הטיסה השנייה היתה זולה יותר ) .
בהקשר עם אוזבקיסטן איירליינס חשוב לציין : א. המחירים שלהם נמוכים - לפחות 400$ פחות מחברות אחרות . ב. הם נוהגים מדי פעם לבטל טיסות (באותו זמן התפרסם באתר "למטייל" כי טיסה שלהם לבאנגקוק בוטלה אף היא , וכאן הנוסע -יצרתי עמו קשר- העדיף לקבל כספו בחזרה והזמין - במחיר גבוה יותר - אצל הטורקים).
עקב שינוי תאריכי הטיסה,נאלצנו לשנות קמעא("לעקם") את המסלול שלנו.
עם הנחיתה ב NARITA החלפנו את הוואוצ'ר לכרטיס JRP הרכבות . המשכנו בצהריים (לאחר התארגנות קצרה בשד"ת) עד OKAYAMA ל 6 לילות.
לאחר מכן עברנו אל NAGOYA - אל המלון NONREFUNDABLE אשר הוזמן עוד קודם. לאחר 7 לילות נסענו מערבה אל צפון האי הדרומי ל 6 לילות . ביום השביעי אחה"צ נסענו אל שין- אוסאקה, הגענו בלילה , לילה אחד. משם יצאנו מוקדם בבוקר ברכבת אל טוקיו (היה זה היום ה -21 של פאס הרכבות ) בכדי להספיק להגיע אל הטיסה מ HANEDA אל האי הצפוני הוקאידו . באי הצפוני חיכה לנו הרכב השכור (הזמנו מהארץ - שילמנו במקום) בו נסענו 6 ימים ( עם 6 לילות ב -3 בתי מלון), החזרנו את הרכב בשד"ת NEW CHITOSE זהו שדה התעופה החדש הבינלאומי של האי הצפוני - כ 50-40 ק"מ מן הבירה של הוקאידו SAPPORO . טסנו לטוקיו ושם היינו 7 לילות באותו מלון . ביום ה -8 אחה"צ יצאנו אל שד"ת NARITA - טיסה ארצה . בהודעה הבאה אפרט את המסלול . בברכה אלי.
